����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������ ����� �������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�����������Ƴ�������8月28日，����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������七公司辽宁抚顺新钢铁项目汽车����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������受料槽上料系统联动负荷试运行过程����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������中，各项指标无异常，符合设计要����� �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������求，通过验收。

   ����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ����������� �������Ƴ�������    据悉，汽车受料槽上����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������料系统由汽车受料槽通至ECIA料����� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������场，中途包含1个除铁器室�������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ��������� �������Ƴ��������� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ���������、3个转运站、3条通廊、6����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������条胶带运输机和附属设施。为了保证联����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������动负荷试运行的成功，项目部不断优化施工方案����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������，严格施工节点，安排管理人员对各施工班组进行详细����� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������的技术交底，协调施工班组各项工作，确保施工现场各����� �������Ƴ����������� �������Ƴ�������项工序紧密衔接，同时克服天气炎热、连续暴����� �������Ƴ������������ �������Ƴ�������雨等不利����� �������Ƴ���������� �������Ƴ����������� �������Ƴ������������ �������Ƴ���������因素，在确保施工安全和质量的情况下，全����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������力推进施工进度。经项目部全体人员的加班加点、攻����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������坚克难，汽车受料槽上料系����� �������Ƴ������������ �������Ƴ������������ �������Ƴ�������统联动负荷试运行完成。

图为试运行现场